Der neue PARAMOTOR-Kalender 2012  ist erhältlich.

13 Hochglanzbilder auf besonders dickem Papier, Kalenderformat 66cm x 47cm, stabile Aufhängung ... Kalendarium in vier Sprachen: deutsch, englisch, französisch, italienisch. Voransicht der Kalenderbilder:

http://www.thermik.at/paramotor-calendar/

Ein absoluter Eyecatcher und ein tolles Geschenk.
http://shop.thermik.at/

Insbesondere im Herbst und Winter kann uns auf unseren Flügen Nebel begegnen - wenn er nicht den Flug ganz verdirbt, bietet er fantastische Panoramen. Die Nebeltypen und ihre Gefahren im Detail...

Im skandinavischen Ähtäri fand letzten Winter das Frozen Lake Festival statt : ein außergewöhnliches Flugabenteuer im Schneegestöber über zugefrorenen Seen ...

Spaß im Schnee : Tipps und Infos zu Fußstarts, Rollstarts, Skistarts und zu Touch-and-Go mit garantiertem Go...

Wie eine Landung schulbuchmäßig auszusehen hat, weiß eigentlich jeder Pilot mit Flugschein. Dennoch vermasseln kleine Detailfehler schnell die schadensfreie Rückkehr auf den Boden der Tatsachen. Tipps zur Fehlervermeidung ...

Eine Wasserung ist oft die denkbar gefährlichste Art, nach einem Flug zu "landen". Erlebnisbericht eines Piloten, der zum Glück einen Haufen Zuschauer hatte...

Im Wettkampf ist die Punkt-Landung eine punktbringende Disziplin. PARAMOTOR erklärt, wie die Wertung im Detail funktioniert.

Der Propeller ist eines der wichtigsten Bauteile unserer Fluggefährte. Die Aufgabe der Luftschraube: Möglichst effizient und möglichst leise die Motorkraft in Schub umwandeln ...

Das Trike Cruise Carbon kann mit allen Nirvana-Motoren eingesetzt werden - wir haben es mit dem Antrieb NS 200 Comfort Line getestet und an diesem interessante Neuerungen seit unserem Test in PARAMOTOR 1/2010 entdeckt ...

Zwei leichte Maschinen im Test: Sie sind einander sehr ähnlich, denn der Herkules hat sich vom Miniplane inspirieren lassen. Dennoch fanden wir Unterschiede ...

Die Flugbahn in den Himmel malen: Das ist nicht nur Kunstflugstaffeln und Paramotor-Profis vorbehalten. Rauchgeneratoren gibt es jetzt als fertiges Kit und geschickte Bastler können sogar das ganze Gerät selber bauen...

Ein ferngesteuerter Motorschirm: Der Pilot Robin der Firma Hacker mit seiner Ausrüstung ist mehr als ein Spielzeug. Der Schirm fliegt sich fast wie «ein echter» und wird sogar in der Schulung eingesetzt ...

Livetracking macht nicht nur Spaß, sondern ist auch ein echter Sicherheitsgewinn.
Ein neues Satellitensystem ist deutlich leistungsfähiger als die beliebten SPOT-Tracker.

Der kanadische Motorschirm-Entwickler David Rouault konnte seine Antriebe an einem ganz besonderen Ort testen: über dem nördlichsten Dorf des amerikanischen Kontinents...

Dieses Jahr wurde auf dem Coupe Icare in Saint Hilaire zum ersten Mal eine Parabatix-Show direkt neben den Zelten auf 1.000 Metern Höhe „abgezogen“: Die Zuschauer konnten vor der herrlichen Kulisse des Dent de Crolles  hautnah erleben und verstehen, welche tollen Möglichkeiten und Freiheiten ein Paramotor bieten kann ...

Peter Schulz hat am 2. September einen neuen Rekordflug geschafft: Er hat ein FAI-Dreieck über 500 Kilometer in der Motorschirm-Fußstartklasse eingereicht. Die Schenkel sind wie mit dem Lineal gezogen ...

Der Coupe Icare in Saint Hilaire ist das größte Familienfest der Freiflug- und Motorschirmszene der Welt: Insgesamt sollen fast 100.000 Zuschauer gekommen sein, darunter 10.000 Piloten. Wir haben interessante Highlights der Herstellermesse herausgepickt.

Der Herbst kann uns sehr gnädig sein – wenn der Wind nicht zu stark weht, ist die Luft aufgrund deutlich abnehmender thermischer Aktivität oft ruhig. Wetterlagen des Herbstes von unserem Meteospezialisten erklärt.

Jetzt wehen häufig wieder kräftigere Lüftchen. Bei stärkerem Wind sind gekonnte Fußstarts viel bequemer, außerdem verbessert Groundhandling das Schirmgefühl spektakulär – und damit das Pilotenkönnen.

Stärkere Winde sind eine prima Gelegenheit, recht einfach größere Strecken anzupacken...

Instrumente zur Motorüberwachung sind ein sehr sinnvolles Zubehör: Sie können Motorschäden verhüten und zeigen eventuelle Fehleinstellungen des Vergasers an.

Die neuen Kombiinstrumente (Vario/Motorüberwachung) von Bräuniger und Flymaster übertragen die Motorparameter drahtlos an die Anzeigeeinheit. Eine interessante Technik, die bei beiden Systemen aber noch nicht ganz ausgereizt wurde.

Der italienische Hersteller Fly Products bietet seit mehreren Jahren ein völlig überarbeitetes Käfig- und Aufhängungskonzept an. Das ist jetzt auch mit dem Vittorazi Moster 185 zu haben.

Mit der Motorschirm-Musterprüfung des Gradient Golden 3 steigt der tschechische Gleitschirm-Hersteller nun auch deutlich in den Paramotor-Markt ein.

Paramania hat mit dem Revo 2 eine Kappe kreiert, die schon in der Anfängerschulung an die Reflextechnologie heranführen soll. Sie ist in der EN-Prüfung als bisher einzige Vollreflexkappe mit B benotet worden ...

Im herbstlichen Sommer 2011 sind Jan Schäfer und Till Middelhauve mit ihren Flykes quer durch Wind, Wetter und Wolkenlandschaften von Deutschland nach Bulgarien geflogen ...

PARAMOTOR Mitarbeiter Armin Appel jagte im Tiefflug über einem Maisfeld hin und her - und bekam dafür von der Polizei keine Anzeige, sondern ein  Dankschreiben.

Kurztest: Leichtes Zelt für Biwakflüge. Der Motor dient als Zeltgestell ...

Im August 1981, also vor dreißig Jahren, absolvierte der Deutsche Bernd Gärtig den ersten Flug der Geschichte mit einem fußstartfähigen Motorschirm ...

Wieder ein voll abgehobenes Heft ...

Das Event „DMP Ballenstedt“ spielt in derselben Liga wie Las Candelas und Basse-Ham: Der DULV organisiert auf dem ostdeutschen Flugplatz eine der wichtigsten Motorschirm-Messen Europas.

Was ist das „typische Sommerwetter“ und was bringt es uns Paramotor-Piloten insbesondere im Flachland?

Ohne Vergaser geht nichts: Solange sich Einspritzverfahren bei kleinen Motoren nicht durchsetzen, sorgen Membran- und Schwimmervergaser für den richtigen Mix aus Benzin und Luft ...

Wieviel Benzin verbraucht dein Antrieb bei welcher Drehzahl? Dieses Wissen ist nicht nur für Wettkampfpiloten wichtig. Armin Appel erklärt, wie du die "Sprit- Polare" deines Antriebs günstig und präzise erstellen kannst ...

Adventure hat vor zwei Jahren ihre Modellreihe von Grund auf modernisiert. Seit Frühjahr 2011 sind die neuesten Motoren des französischen Marktführers nun auch in Deutschland mustergeprüft...

Der Dudek Nukleon ist seit 2009 auf dem Markt. Stetig und sicher hat er sich einen der besten Plätze in der Pilotengunst erflogen, sowohl bei fortgeschrittenen Fliegern als auch bei Wettkampf- Piloten. Test und Bilanz ...

Motorschirm-Marktführer Fresh Breeze hat oft mit neuen Konzepten gepunktet: Insbesondere das Flugfahrrad Flyke und der XCitor setzten Maßstäbe. Gleichzeitig scheint der norddeutsche Hersteller auf manche Trends mit etwas Verspätung aufzuspringen. Erklärungsversuche...

Für den erfolgreichen Fußstart bei Nullwind gibt es verschiedene Rezepte: selbst Fluglehrer haben da unterschiedliche Ansichten und predigen verschiedene Techniken. Insbesondere über den richtigen Einsatz des Motorschubs in der Anfangsphase herrscht keine Einigkeit ...

Unter einem Freiflugschirm unterwegs? Hohe Motoraufhängung? Arme lahm? Ach, wie schön wäre es doch, wenn man die Bremsleinen im Reiseflug etwas verlängern könnte ...

60 Kilometer um Dolmar und über dem Thüringer Wald ... 

Abenteuer Guatemala: 400 Kilometer entlang der Pazifikküste und ein luftiger Besuch über einer jahrtausendealten Tempelanlage ...