Charger 2
Foto: Adi Geisegger
Einsteigergeräte können manchmal recht träge Kisten oder müde Gäule sein – der neue Charger 2 ist hiervon weit entfernt, im Gegenteil! Einmal mehr hat es das Mac-Para-Entwicklerteam zuwege gebracht, das Gute nochmals in wesentlichen Punkten zu verbessern.
Das einfache Start- und Landeverhalten werden nach wie vor Einsteiger in den PPG-Sport zu schätzen wissen. Aber dabei bleibt es nicht: Agiler als der Vorgänger und mit verbessertem Steuerverhalten ausgestattet, wird genauso dem fortgeschrittenen Piloten unter dem Flügel nie langweilig. Umso mehr, da der ambitionierte Cruiser das volle Geschwindigkeitspotenzial bis an die 60 km/h nach und nach ausreizen kann, um auch lange Runs mit einem satten Grinsen im Gesicht zu absolvieren. Nichtdestotrotz überfordert der Flügel nie, sondern überzeugt stets mit toller Stabilität und hohem Flugkomfort auch in kniffligen Bedingungen. Klar, der Colorado gleitet im Gas noch effizienter, aber in Sachen Einfachheit und Komfort bleibt der Charger 2 unschlagbar!
Größe | 18(XXS) | 21(XS) | 23(S) | 25(M) | 28(L) | 31(XL) | 34(XXL) |
Gütesiegel | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
Zellen | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Startgewicht | 75-115 | 85-120 | 95-130 | 102-140 | 110-160 | 130-180 | 140-240 |
Gewicht | 5,0 | 5,2 | 5,4 | 5,5 | 5,6 | 5,9 | 6,5 |
Fläche | 18,47 | 21,16 | 23,40 | 25,38 | 27,95 | 31,11 | 33,82 |
Spannweite | 9,82 | 10,51 | 11,05 | 11,51 | 12,08 | 12,74 | 13,29 |
Streckung | 5,22 | 5,22 | 5,22 | 5,22 | 5,22 | 5,22 | 5,22 |
Fläche proj. | 16,44 | 18,82 | 20,82 | 22,59 | 24,87 | 27,68 | 30,09 |
Spannw. proj. | |||||||
Streck. proj. |
* Gewichtsangaben (Gewicht, Startgewicht) in kg
* Längenangaben (Spannweite) in m
* Flächenangaben (Fläche) in m2
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